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  • 关于车用氢气瓶的耐久性试验方法简介

    2019-07-02 0

    车用氢气瓶的耐久性试验项目包括耐压试验、跌落试验、裂纹容限试验、环境试验、加速应力破裂试验、极限温度压力循环试验、常温静压试验、剩余强度液压爆破试验等8个性能测试项目,下面我们来一一了解一下。

    在规定的常温压力循环试验中,如果3只气瓶的实测循环次数均大于11000次,或3只气瓶的实测循环次数最大值与最小值之比小于或者等于1.25,则仅随机抽取1只气瓶按下图1所示进行耐久性试验,否则,应抽取3只气瓶按下图1所示进行耐久件试验。

    车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶耐久性试验示意图

    图1 车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶耐久性试验

    1、耐压试验

    按规定进行耐压试验。试验介质为非腐蚀性液体,试验时应将气瓶缓慢加压至1.5p并保压30s。制造单位已做过耐压试验的气瓶可不进行此项试验。

    2、跌落试验

    气瓶应按规定进行跌落试验,之后按照规定进行常温压力循环试验。跌落试验可采用单只或者3只气瓶。采用单只气瓶时,跌落试验合格后进行后续试验;采用3只气瓶时,按以下方法确定后续试验用气瓶:

    a)若每只气瓶均能达到常温压力循环试验的要求,则采用进行45°角跌落的气瓶;

    b)若有气瓶不能满足常温压力循环试验的要求,则应先确定压力循环次数最小的跌落方向,再用新气瓶进行该方向的跌落试验,常温压力循环试验合格后再进行后续试验。

    3、裂纹容限试验

    试验步骤如下:

    a)先按规定对气瓶进行裂纹制备;

    b)将气瓶在-40℃环境中静置12h;

    c)按规定对各区域的中心进行摆锤冲击。

    4、环境试验

    试验步骤如下:

    a)按照规定进行化学暴露,气瓶的总浸渍时间应大于48h,并保持气瓶内压为1.25p,环境温度为(20±5)℃。

    b)在循环压力下限为(2±1)MPa、上限不低于1.25p,环境温度为(20±5)℃条件下对气瓶进行压力循环,循环次数为0.6Nd。在进行最后10次循环前,应将压力上限升高为1.5p,移走玻璃棉衬垫并用清水冲洗气瓶表面。

    5、加速应力破裂试验

    在温度大于或者等于85℃的环境中将气瓶加压至1.25p,并保压1000h。试验过程中应保持试验箱和非腐蚀性试验介质的温度维持在规定温度,允许温度偏差为±5℃。

    6、极限温度压力循环试验

    先将气瓶置于温度小于或者等于-40℃的低温环境中,在压力下限为(2±1)MPa、上限不低于0.8p的条件下进行压力循环试验,循环次数为0.2Nd;再将气瓶置于温度大于或者等于85℃、相对湿度为95%的环境中,在压力下限为(2±1)MPa,上限不低于1.25p条件下进行压力循坏试验,循环次数为0.2Nd。

    7、常温静压试验

    应将气瓶用液体加压至1.8p,保压4min,气瓶不得发生破裂。

    8、剩余强度液压爆破试验

    气瓶应按规定迸行水压爆破试验。

    9、合格指标

    按规定进行耐压试验、跌落试验、裂纹容限试验、环境试验、加速应力破裂试验和极限温度压力循环试验过程中,气瓶瓶体不得发生泄漏或破裂;在剩余强度液压爆破试验中,其爆破压力不得小于0.8pb0。

    以上就是关于车用氢气瓶的耐久性试验方法简介的所有内容了,有兴趣的朋友可以参阅《GBT 35544 车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶》。


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